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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王鴻國新北市11日電）新北市政府交通局表示，樂見機捷降價，但昨天公布新票價前沒有人曾事前徵詢或告知新北市，顯然票價是桃園市長鄭文燦一人決定。桃園市政府則回應「政治口水就此結束」。
桃園市政府新聞處長張惇涵回應指出，新莊及龜山林口生活圈降價方案，對於通勤族是利多，優惠方案已經提出，政治口水就此結束，全力準備通車營運。
新北市交通局主秘吳國濟今天表示，新北市從來沒有反對機場捷運直達車的票價，但是做為區間通勤及更多用於生活往來的普通車部分，新北市自始認為應該要與直達車有不同的票價。
他表示，不能用普通車去補貼直達車，這樣對不是要出國的乘客不公平，應該要為機場捷運創造最大運量，發揮最大的輸運效益，讓更多民眾願意使用大眾運輸。
吳國濟表示，鄭文燦連日來發言批評新北，但新北不是要爭取什麼優惠，而是做為桃園捷運公司持股3成的股東，當然要承擔機場捷運未來的盈虧，絕不會由桃捷單獨去承擔機捷的營運責任。
他表示，非常樂見桃園市長鄭文燦昨天宣布的機捷票價微降措施，但是在公布新票價前，沒有人曾事前徵詢或告知新北市，也沒有召開票價審議委員會，顯然票價是鄭文燦一人決定。
吳國濟強調，這是一條台灣的機場捷運，不是桃園市或鄭文燦的捷運。應該將機捷票價爭議回歸桃捷董事會及票價審議委員會重新討論，以擴大民眾搭乘誘因，讓千億的公共建設發揮最大效益。1051211
新北市與桃園市為了機場捷運票價問題隔空互槓。針對桃園市長鄭文燦宣布票價調降，新北市長朱立倫今天(10日)表示，希望機捷能夠站在通勤族的角度，減輕民眾的負擔，他感謝鄭文燦和交通部長賀陳旦的努力，希望票價合理化之後，可以增加民眾搭乘意願。
機場捷運將通車，但新北市和桃園市連日來為了票價問題砲火四射、你來我往。桃園市長鄭文燦10日上午宣布機場捷運票價降價。
對此，新北市長朱立倫受訪時表示，不管新北市、桃園市或台北市都是站在市民角度，希望可以減輕通勤族的負擔。朱立倫表示，票價合理化將可增加民眾搭乘意願。他說：『(原音)其實我說不管是新北市長、桃園市長或者是台北市長，對於整個機捷我們是一起努力站在市民的角度，那尤其是一般乘客跟通勤族，我們希望能夠增加他的搭乘的意願，也能夠減輕他的負擔，那我們也謝謝包括交通部賀陳部長，也謝謝鄭市長以及大家一起來努力，我們總是希望票價能夠合理化，那將來能夠增加大家搭乘的意願，尤其是這一段整個機捷的通車之後，對桃園市民、對新北市民、對台北市民都很重要。』
新北市交通局長王聲威表示，台北捷運以前淡水站至台北站也是新台幣80元，但因搭乘情形不佳才降到目前的50元，因此機捷台北站到林口站票價80元還是太高，恐影響區域客源搭乘意願。
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